26.04. Im ersten Quartal hat Airbus weniger verdient und umgesetzt als am Markt erwartet wurde. Die Jahresprognose allerdings wurde von dem Flugzeugbauer bestätigt. Der Konzern erwartet für das laufende Geschäftsjahr weiterhin einen Anstieg des operativen Gewinns und will mehr Flugzeuge ausliefern als im vergangenen Jahr. In den Monaten Januar bis März stieg der Umsatz um 9 Prozent auf 12,83 Milliarden Euro. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern ging um 25 Prozent auf 577 Millionen Euro zurück. Unter dem Strich bleib ein Nettogewinn von 595 Millionen Euro, 28 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Je Aktie verdiente Airbus 76 Cent nach 59 Cent im Vorjahreszeitraum.

Quelle: Goyax-Redaktion

10.04. Airbus hat sich für das aktuelle Jahr eine Auslieferung von knapp 800 Flugzeugen als Ziel gesteckt. In den ersten drei Monaten lieferte der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern bereits 142 Maschinen, davon allein 63 im Monat März, an die Auftraggeber aus. Wettbewerber Boeing übergab im Monat März nur knapp die Hälfte.

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15.02. Quartalszahlen kommen heute auch von Airbus. Die europäische Luft- und Raumfahrtgesellschaft hat ihren Umsatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 11 Prozent auf 22,9 Mrd. Euro steigern können. Das operative Ergebnis (bereinigtes EBI) wuchs um drei Prozent auf 2,21 Mrd. Euro. Der Nettogewinn gab nach Steuern und Dritten um 13 Prozent auf 1,46 Mrd. Euro nach. Während der Umsatz die Prognose der Analysten übertraft, blieben die anderen beiden Kennziffern darunter. Nach 735 Flugzeugen, die 2023 vom Band rollten, peilt Airbus im laufenden Geschäftsjahr die Marke von 800 Maschinen an. Neben einer Dividende von 1,80 Euro sollen die Aktionäre zusätzlich eine Sonderdividende von 1,00 Euro erhalten.

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12.01. Deutliche Gewinne von mehr als 2 Prozent gibt es bei Airbus. Der Konzern lieferte 2023 735 Verkehrsflugzeuge aus. Das waren 200 Maschinen mehr als US-Konkurrent Boeing. Das eigene Ziel von 720 Auslieferungen wurde damit übertroffen. Zudem hatten Kunden mehr als 2000 neue Airbus-Jets bestellt, was einem Branchenrekord entspricht.

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28.11.2023 Bei Airbus könnte ein milliardenschwerer Auftrag eintrudeln. Informierten Kreisen zufolge wolle Cathay Pacific Airways beim der europäischen Luft- und Raumfahrtgesellschaft bis zu sechs Frachtflugzeuge des Typs Airbus A350 bestellen. Die Fluggesellschaft aus Hong Kong will damit ihre Flotte ausbauen und zugleich modernisieren. Der Auftragswert soll ca. zwei Mrd. US-Dollar liegen.

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04.10.2023 United Airlines will seine Flotte aufrüsten. Die US-Fluggesellschaft hat sogleich bei zwei großen Herstellern zugeschlagen. Airbus soll weitere 60 Stücks des Typs A321neo liefern. Bei Boeing haben die Amerikaner eine Kaufoption über 50 Stück des Typs 787-9 wahrgenommen. Darüber hinaus wurden bei beiden Anbietern weitere Kaufoptionen gesichert.

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26.09.2023 Airbus kann sich über einen Großauftrag freuen. Die Fluggesellschaft Air France-KLM will Medienberichten zufolge 50 Maschinen des Typs A350 bestellen. Wie Airbus mitteilte, seien die ersten Auslieferungen für 2026 und weiter bis 2030 geplant. Mit den neuen Maschinen will Air France-KLM seine Langstreckenflotte erneuern. Der Auftrag komme zusätzlich zu den bereits bestellten 41 A350, von denen bereits 22 geliefert wurden, heißt es.

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08.06.2023 Airbus hat der Materialknappheit im Monat Mai trotzen können und mit 63 Maschinen so viele wie in keinem anderen Monat seit Jahresbeginn ausliefern können. Damit kommt der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern im Gesamtjahr auf 244 Maschinen, die ihren Weg zu den Kunden fanden. Jedoch muss die Produktion noch weiter angezogen werden, um die anvisierte Gesamtzahl von 720 Flugzeugen im Jahr erreichen zu können.

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05.06.2023 Aktuellen Medienberichten zufolge steht Airbus kurz vor einem Rekordauftrag aus Indien. Die dortige Airline IndiGo will den Berichten zufolge 500 Maschinen vom Typ A320 bei dem europäischen Flugzeugbauer bestellen. Dies berichtet die Nachrichtenagentur Reuters und beruft sich dabei auf mit der Angelegenheit betrauten Personen. Sollte es zu einem Kaufvertrag kommen, hätte dieser ein Volumen von ca. 50 Milliarden Dollar zu derzeitigen Listenpreisen. Bei solch großen Aufträgen sind signifikante Rabatte allerdings üblich. Airbus lehnte eine Stellungnahme bisher ab.

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