Daimler Truck Holding AG

01.07. Die russische Regierung hat den deutschen Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck auf eine Sanktionsliste gesetzt. Ein entsprechender Erlass wurde offiziell veröffentlicht. Hintergrund ist der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine, auf den der Westen mit umfassenden Sanktionen gegen Moskau reagierte. Als Gegenmaßnahme hat der Kreml seinerseits eine Liste mit westlichen Unternehmen erstellt, mit denen jeglicher Handel untersagt ist. Bestehende Zahlungsverpflichtungen gegenüber diesen Unternehmen gelten als hinfällig.

17.06. Daimler Truck und Volvo haben das gemeinsame Unternehmen Coretura AB gegründet, um eine softwarebasierte Fahrzeugplattform zu entwickeln. Mit Sitz in Göteborg und anfangs 50 Mitarbeitern soll Coretura einen neuen Industriestandard etablieren. Die ersten Fahrzeuge mit der neuen Technologie sollen bis Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen. Neben Daimler und Volvo sollen auch andere Unternehmen digitale Fahrzeuganwendungen über die Plattform bereitstellen können.

10.06. Die japanischen Lkw-Töchter von Daimler Truck und Toyota fusionieren: Mitsubishi Fuso und Hino Motors haben eine endgültige Vereinbarung unterzeichnet. Das neue Unternehmen, mit über 40.000 Mitarbeitern, soll im April 2026 starten. Die beiden Marken werden gleichberechtigt unter einer neuen börsennotierten Holding geführt, an der Daimler Truck und Toyota jeweils 25 Prozent halten. Geleitet wird die Holding von Karl Deppen, dem aktuellen Chef von Mitsubishi Fuso. Ziel ist eine Listung am Prime Market der Tokioter Börse mit einem Streubesitz von mindestens 35 Prozent. Konkrete Synergien wurden bislang nicht genannt.

21.05. Die Aktie von Daimler Truck steht am Mittwochvormittag unter Druck. Anders als erwartet fällt der geplante Stellenabbau bei Nutzfahrzeughersteller deutlich größer aus. Im einem Interview mit der FAZ sagte CFO Eva Scherer, es handele sich dabei nicht um einen minimalinvasiven Eingriff, sondern um einen weitreichenden Abbau von Arbeitsplätzen sowie der Verlagerung eines Teils der Produktion ins Ausland.

14.05. Daimler Truck hat seine Prognose für das laufende Jahr gesenkt. Der Stuttgarter Nutzfahrzeughersteller verweist auf steigenden konjunkturelle Unsicherheiten aufgrund der US-Zölle. Für das Gesamtjahr geht der Konzern nur noch von einem Umsatz in Höhe von 48 Mrd. Euro und damit drei Mrd. Euro weniger als zuvor aus. Ein Blick auf das Zahlenwerk für das erste Quartal zeigt einen Rückgang, der jedoch nicht so stark ausfiel, wie von Ökonomen prognostiziert. Der Umsatz sank um sieben Prozent auf 11,6 Mrd. Euro, das bereinigte operative Ergebnis um vier Prozent auf 1,16 Mrd. Euro.