Deutsche Lufthansa AG

03.11. Die Lufthansa hat im dritten Quartal trotz deutlich gestiegener Treibstoffkosten besser abgeschnitten als erwartet. Das bereinigte Betriebsergebnis erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr um sechs Prozent auf 1,4 Milliarden Euro. Der Umsatz legte um neun Prozent auf 12,2 Milliarden Euro zu. Höhere Ticketpreise und eine robuste Nachfrage, insbesondere bei Premium- und Langstreckenflügen, stützten das Geschäft. Auch Lufthansa Cargo und Lufthansa Technik entwickelten sich positiv. Die Treibstoffkosten dürften im Gesamtjahr nun um rund zwei Milliarden Euro steigen, nach zuvor erwarteten 1,5 Milliarden Euro. Einsparungen und starke operative Erlöse konnten die Mehrbelastungen bislang mehr als ausgleichen.

14.10. Deutsche Lufthansa steht im Fokus, nachdem JPMorgan das Kursziel von 7,50 auf 7,00 Euro gesenkt und die Einstufung auf „Neutral“ belassen hat. Die US-Großbank verweist in einer Branchenstudie auf die seit Anfang Juli um über 65 Prozent gestiegenen Kerosinpreise in Europa, die erhebliche Ertragsrisiken für das Jahr 2027 bergen würden. Infolgedessen reduzierten die Amerikaner ihre operative Ergebnisprognose (EBIT) für die Fluggesellschaften im Schnitt um rund 25 Prozent. Bei Netzwerk-Fluglinien würden die Kürzungen wegen geringerer Treibstoffsensibilität jedoch milder ausfallen.

04.09. Im Dax bleibt alles unverändert: Die Deutsche Lufthansa verpasst erneut den Aufstieg in den Leitindex und bleibt im MDax. Damit wartet das Dax-Gründungsmitglied seit dem Corona-bedingten Abstieg 2020 weiterhin auf ein Comeback. Zwar hat sich die Lufthansa-Aktie vom Corona-Tief von gut fünf Euro auf zuletzt 7,71 Euro erholt, liegt aber noch weit unter ihrem früheren Höchststand von rund 22 Euro. Kriege, Luftraumsperrungen, Flugausfälle und hohe Kerosinkosten belasten weiterhin das Geschäft und erschweren die Rückkehr in den Dax.

20.05. Eurowings baut ihr Angebot am Flughafen Berlin Brandenburg zum Winterflugplan aus und stationiert künftig elf Flugzeuge in Berlin – zwei mehr als bisher. Dadurch wächst auch das Personal vor Ort auf über 300 Crew-Mitglieder. Neue Ziele wie Bologna sowie zusätzliche Verbindungen auf die Kanarischen Inseln sollen die Marktposition der Lufthansa-Gruppe stärken, die inzwischen rund 30 Prozent aller BER-Flüge stellt. Hintergrund des Ausbaus ist auch der Rückzug von Ryanair, das wegen hoher Standortkosten seine Berliner Basis schließt und die Zahl der Flüge ab Herbst deutlich reduziert. Wie viele Airlines kritisiert auch Eurowings die hohen Gebühren an deutschen Flughäfen und fordert wettbewerbsfähigere Bedingungen für weiteres Wachstum.

06.05. Deutsche Lufthansa konnte im ersten Quartal dem Nahost-Konflikt und der Frage nach der Versorgung mit Kerosin trotzen. Laut der in Köln beheimateten Fluggesellschaft tat der Konflikt der Reiselust der Menschen keinen Abbruch. Der Umsatz stieg um acht Prozent auf 8,75 Mrd. Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) zog um knapp 22 Prozent auf 612 Mio. Euro an. Unter dem Strich schrumpfte das Minus von zuvor 885 Mio. Euro auf 655 Mio. Euro. Für das Gesamtjahr zeigten sich die Kölner zuversichtlich. Zwar sei bedingt durch den Konflikt mit weiteren Preissteigerungen beim Kerosin zu rechnen, dem wolle man u.a. mit höheren Ticketerlösen und Kosteneinsparungen entgegentreten.