Volkswagen AG

13:05 Volkswagen hat die Weiterentwicklung des künftigen Elektro-Golf (ID. Golf) in Wolfsburg vorerst gestoppt. Hintergrund sind die angespannte Geschäftslage der Kernmarke und der damit verbundene Sparzwang. Im dritten Quartal rutschte die operative Rendite der Marke VW auf minus 0,9 Prozent, nachdem im Vorjahreszeitraum noch 1,8 Prozent erreicht worden waren. In den ersten neun Monaten sank die Umsatzrendite von 2,3 auf 1,3 Prozent. Auch die Markengruppe Core mit Seat/Cupra und Skoda verzeichnete einen Rückgang der operativen Rendite von 4,4 auf 4,1 Prozent. Der Konzern will angesichts der schwierigen Marktlage seine Kostenbasis verbessern und Investitionen stärker priorisieren.

09:12 Audi hat im dritten Quartal einen deutlichen Gewinneinbruch verzeichnet. Der Nettogewinn der Volkswagen-Tochter sank gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 87 Prozent auf 95 Millionen Euro. Damit vermied der Autobauer nur knapp einen Verlust.

29.10. Volkswagen meldet für das dritte Quartal einen Konzernverlust nach Steuern von 5,82 Milliarden Euro. Dabei belasteten vor allem Sondereffekte von 7,8 Milliarden Euro und das schwache Marktumfeld in China. Der Umsatz ging im Berichtszeitraum um 6,3 Prozent auf rund 75,3 Milliarden Euro zurück. Das VW-Management um Konzernchef Oliver Blume hatte die Gewinnprognose für 2026 bereits im September gesenkt. Vom Umsatz soll höchstens noch ein Prozent als operativer Gewinn übrig bleiben. Der Umsatz soll 2026 rund 315 Milliarden Euro erreichen.

26.10. Die VW-Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo hat den Auftritt von Audi-Chef Gernot Döllner bei einer Wahlkampfveranstaltung von US-Präsident Donald Trump scharf kritisiert. Döllner hatte Trump nach dessen Ankündigung eines neuen Audi-Werks im US-Bundesstaat Georgia öffentlich gedankt. Cavallo sieht darin einen Verstoß gegen interne Audi-Leitlinien, die öffentliche Auftritte mit Wahlkampfpolitikern in den letzten drei Monaten vor Wahlen untersagen. Die geplante Fabrik bewertet sie hingegen betriebswirtschaftlich positiv. Der US-Markt sei attraktiv, der Marktanteil von Volkswagen dort jedoch gering. Zudem belasten die US-Zölle den Konzern mit Milliardenkosten.

23.10. Volkswagen bereitet sich einem Bloomberg-Bericht zufolge auf einen möglichen Alleingang bei der Entwicklung einer neuen US-Pick-up-Plattform vor, falls Gespräche mit Ford oder anderen Autobauern scheitern. Eine endgültige Entscheidung soll bis Jahresende fallen. Konzernchef Oliver Blume sieht in Nordamerika große Wachstumschancen, insbesondere bei robusten SUVs und Pick-ups, in deren Segmenten VW bislang nur schwach vertreten ist.