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Bayerische Motoren Werke AG

Stammaktien EO 1

ISIN: DE0005190003WKN: 519000Symbol: BMWWährung: EUR

56,74 EUR

-2,64 %

-1,54

Börse:
Stand: 08:04
Börse / MarktLetzterKurszeitGehand. Stk.Umsatz EUR
Xetra 57,42EUR 12:19 165.315 9,49 Mio.
Tradegate 57,48EUR 12:34 26.904 1,55 Mio.
Quotrix 57,48EUR 12:09 3.958 227.505,84
Stuttgart 57,46EUR 12:20 1.570 90.212,20
München 57,36EUR 10:43 237 13.594,32
L&S 57,46EUR 12:35 209 12.009,14
Frankfurt 57,44EUR 11:58 55 3.159,20
Düsseldorf 57,06EUR 09:30
Hamburg 56,84EUR 08:16
Hannover 56,74EUR 08:04

Statistiken

7 Tage 1 Monat 6 Monate 1 Jahr 3 Jahre 5 Jahre
Performance [%]-3,90+4,00-29,25-35,79-38,14-38,41
Volatilität [%]11,7623,2928,9229,4330,0529,44
Sharpe-Ratio-7,0613,261-2,048-1,328-0,4155-0,2285
Hoch60,3261,0880,8697,18115,00115,00
Tief56,7452,8852,5052,5052,5052,50
Hist. Kurs59,0454,5680,2088,3691,7292,12
∅-Preis58,5357,5561,4773,2181,7984,87
∅-Volumen5,28 Tsd.3,62 Tsd.7,45 Tsd.11,05 Tsd.9,24 Tsd.8,74 Tsd.
Max. Verlust [%]-1,728-5,010-33,42-44,95-53,40-53,40
Max. Verlustperiode
(Handelstage)
35131234663663
Max. Verlustperiode
(Kalendertage)
37183338952952

Portrait

Die Aktivitäten der BMW Group umfassen neben dem Automobilgeschäft die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Motorrädern sowie umfassende Finanzdienstleistungen für Privat- und Geschäftskunden.

Webseite https://www.bmwgroup.com

Kennzahlen

Für das Geschäftsjahr 2026 hat BMW St. bisher (noch) keine Dividende ausgeschüttet. Die Dividenden werden einmal jährlich ausgeschüttet. Die Dividendenrendite lag zuletzt bei 5,76 %. Das Geschäftsjahr von BMW St. endet am 31.12..

Geschäftsjahr Div [EUR] Div [USD] D-Rendite Ex-Datum GpA KGV
202610,72e5,36e
20254,4005,1565,76 %14.05.202610,349,01
20244,3004,8115,54 %15.05.202511,416,92
20236,0006,5206,22 %16.05.202417,675,70
20228,5009,2968,55 %12.05.202327,313,05
20215,8006,0207,65 %12.05.202218,774,71

Kurzmeldungen

BMW St.
57,48 +0,67%

10.11. BMW ist aufgrund kurzfristiger Engpässe bei der externen Teileversorgung von Produktionsausfällen betroffen. In den Werken Regensburg, Leipzig und Oxford kam es nach Unternehmensangaben zu Schichtausfällen. Welche Bauteile fehlen und wie groß die Produktionsausfälle sind, ließ der Konzern zunächst offen. BMW steht nach eigenen Angaben in engem Kontakt mit seinen Zulieferern und arbeitet daran, die Versorgung zu stabilisieren und die Produktion wieder aufzunehmen. Ausgefallene Schichten können erfahrungsgemäß häufig nachgeholt werden.

Quelle: Goyax-Redaktion
BMW St.
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04.11. BMW steht vor einem schwierigen Geschäftsjahr 2026 und senkt erneut seine Prognose. Wegen intensivierter Struktur- und Portfoliomaßnahmen erwartet der Münchener Autohersteller nur noch eine operative Rendite von plus 0,5 bis minus 0,5 Prozent (zuvor 1 bis 3 Prozent). Auch die Auslieferungen sollen nun moderat um 5 bis 10 Prozent zurückgehen. Positiv entwickelt sich dagegen der schnellere Produktionshochlauf der vollelektrischen neuen Klasse, was einen früherem kontrollierten Produktionsstopp alter Technologien ermöglicht und den Konzernumbau inklusive Managementverschlankung beschleunigt. Im dritten Quartal sank der Konzernumsatz um 5,8 Prozent auf 30,45 Mrd. Euro, während das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) um knapp 30 Prozent auf 1,59 Mrd. Euro einbrach. Dennoch lag die operative Rendite mit 3,4 Prozent über den Analystenerwartungen von 2,3 Prozent.

Quelle: Goyax-Redaktion
BMW St.
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13.10. BMW hat im dritten Quartal trotz Zuwächsen in Europa und den USA einen Absatzrückgang verzeichnet. Weltweit lieferte der Münchner Autobauer 551.072 Fahrzeuge aus, ein Minus von 6,3 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Hauptgrund ist die schwache Nachfrage in China, wo der Absatz angesichts eines Preiskriegs und eines schrumpfenden Gesamtmarkts um 24,8 Prozent auf 114.355 Fahrzeuge einbrach. Damit kann sich BMW dem schwierigen Marktumfeld, das auch die übrigen deutschen Hersteller belastet, nicht entziehen.

Quelle: Goyax-Redaktion
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01.10. BMW hat auf einem Kapitalmarkttag Anleger auf schwierige Zeiten eingestellt. Die Prognosebandbreite von 8 bis 10 Prozent Gewinnmarge vor Zinsen und Steuern werde zwar nach wie vor angepeilt, aber diese dürfte wohl erst wieder zu Beginn des kommenden Jahrzehnts erreicht werden. Die Stimmung in der Branche blieb schlecht, das wichtige China-Geschäft schwächelt. Mit einem Sparprogramm sollen Tausende Stellen abgebaut werden. Ab 2027 sollen die Investitionsausgaben wieder weniger als 5 Prozent des Umsatzes ausmachen. Unterstützen soll auch der Einsatz Künstlicher Intelligenz (KI).

Quelle: Goyax-Redaktion
BMW St.
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15.09. BMW hat für den neuen iX3 in Europa innerhalb eines Jahres 100.000 Bestellungen verzeichnet. Nach Angaben des Konzerns ist dies der bislang erfolgreichste Start eines BMW-Modells im ersten Jahr der Verfügbarkeit. Auch in China stoße das Elektroauto auf großes Interesse. Der iX3 ist das erste Modell der neuen „Neuen Klasse“, mit deren Technologien BMW bis Ende 2027 insgesamt 40 neue und überarbeitete Modelle auf den Markt bringen will. Ende September startet die Bestellphase für den i3 als zweites Modell.

Quelle: Goyax-Redaktion

Quotes

  • Geld (12:22)57,44
  • Brief (12:22)57,48
  • Spread (in %)0,0400 (0,07 %)
  • Geld Stk.1.000
  • Brief Stk.1.000

Kursdaten

  • Eröffnungskurs56,74
  • Tageshoch56,74
  • Tagestief56,74
  • Kurs (08:04)56,74

Kursdaten Vortag

  • Vortag-Eröffnung58,28
  • Vortag-Hoch58,28
  • Vortag-Tief58,28
  • Vortag-Schlusskurs58,28

Stammdaten

  • WertpapiertypAktie
  • ISINDE0005190003
  • WKN519000
  • Gründungsjahr1916
  • Geschäftsjahr31.12.
  • HerkunftDeutschland
  • NotierungseinheitStück
  • BranchenAutomobil-Hersteller

Fundamentaldaten

  • Marktkapital.32,90 Mrd. EUR
  • Aktienanzahl579,80 Mio.
  • Eigenkapital638,72 Mio. EUR
  • Mitarbeiterzahl110.351
  • Hauptversammlung13.05.2026

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