Bayerische Motoren Werke AG

11.07. BMW-Chef Oliver Zipse zweifelt am EU-weiten Verbrennerverbot ab 2035 und rechnet mit einer Änderung der CO2-Regulierung bis 2028. Das aktuelle System zerstöre laut Zipse die Innovationskraft der Industrie. BMW hält zwar am Ziel der CO2-Neutralität bis 2050 fest, setzt aber auf Technologieneutralität - inklusive Wasserstoff und synthetischer Kraftstoffe. Statt sich allein auf Auspuffemissionen zu fokussieren, fordert Zipse eine Betrachtung des gesamten Fahrzeuglebenszyklus.

10.07. Im zweiten Quartal konnte BMW schwächere Verkaufszahlen in China durch starke Zuwächse in Europa kompensieren. Insgesamt lieferte der Konzern 621.271 Fahrzeuge aus - ein leichtes Plus von 0,4 Prozent. Während die Kernmarke BMW um 2,6 Prozent zurückging, legte Mini um rund 33 Prozent auf 69.000 Fahrzeuge zu. In Europa stiegen die Auslieferungen von BMW und Mini zusammen um 10 Prozent. In China hingegen sanken die Verkäufe um 13,7 Prozent auf gut 162.000 Fahrzeuge. In den USA stiegen die Auslieferungen trotz höherer Importzölle leicht um 1,4 Prozent auf 98.504 Fahrzeuge.

17.06. BMW und Audi verzeichnen einen Rückgang beim Verkauf an Privatkunden und steigende Anteile weniger profitabler Fahrzeugverkäufe, etwa als Leihwagen oder Vorführmodelle. Laut Daten von Dataforce sank der Privatkundenanteil bei BMW von 2017 bis 2024 um 6 Prozentpunkte auf etwa 24,5 Prozent, bei Audi um über 7 Punkte auf 18 Prozent. Gleichzeitig stieg der Anteil sogenannter "künstlicher Zulassungen" deutlich an: Bei BMW auf rund ein Drittel, bei Audi von 40 auf 47 Prozent, bei Mercedes auf ein Viertel.

07.05. Der Start ins neue Fiskaljahr verlief für BMW nicht gut. Der Autobauer hatte insbesondere mit einem schwachen Geschäft in China zu kämpfen. Weltweit rollten mit 586.000 Auto 1,4 Prozent weniger als im Vorjahresquartal vom Band. Der Umsatz fiel um 7,8 Prozent auf 33,8 Mrd. Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) schrumpfte um 22,5 Prozent auf 3,1 Mrd. Euro. Unter dem Strich sind mit 2,2 Mrd. Euro 26.4 Prozent weniger in die Kasse gespült worden. Ungeachtet der Frage, wie die US-Zölle im weiteren Jahresverlauf auf das Geschäft einwirken könnten, halten die Münchener an ihrer Jahresprognose fest.

27.03. Nach der Ankündigung von US-Zöllen auf alle Autoimporte befinden sich Autoaktien am Donnerstagmorgen im Sinkflug. Die deutsche Autoindustrie dürfte dies erheblich belasten, da ihr wichtigster Absatzmarkt die USA ist. Laut Analysten der Barclays Bank wird es BMW besonders hart treffen. Die Empfehlung wurde von "Equal Weight" auf "Underweight" gesenkt.