Mercedes-Benz Group AG

16:48 Mercedes-Benz nimmt mehrere personelle Veränderungen unterhalb des Konzernvorstands vor. Zum 1. Februar wird Bastian Baudy neuer Chefdesigner, nachdem Gorden Wagener das Unternehmen Ende Januar verlässt. Zudem werden weitere Schlüsselpositionen neu besetzt, unter anderem in den Bereichen Antriebssysteme, Konzernforschung, Einkauf und Lieferkette, teils durch interne Nachfolgen, teils durch Abgänge auf eigenen Wunsch.

08.12. Mercedes-Benz meldet eine deutlich höhere als erwartete Nachfrage für den neuen vollelektrischen GLB. Laut Vertriebsvorstand Mathias Geisen liegen die Bestellungen seit dem Verkaufsstart Ende Oktober über Plan, konkrete Zahlen nennt der Konzern jedoch nicht. Auch die neue Coupé-Limousine CLA startet erfolgreich. Der auf der IAA vorgestellte E-GLB soll nun schneller ausgeliefert werden. Die Verbrenner-Version des GLB zählt weiterhin zu den margenstarken Bestsellern des Unternehmens.

27.11. Mercedes-Benz rechnet in China weiter mit schwierigen Marktbedingungen. Laut CEO Ola Källenius bleibt die Wettbewerbsintensität hoch, da über 100 Hersteller um einen Markt konkurrieren, der langfristig nur 30 bis 40 tragen könne. Eine Marktbereinigung werde kommen, aber Zeit brauchen. China bleibt wichtigster Absatzmarkt, doch die Verkäufe sanken im dritten Quartal um 27 Prozent auf 125.100 Fahrzeuge.

03.11. Angetrieben durch die Hoffnung auf ein Ende der Lieferprobleme beim niederländischen Chiphersteller Nexperia legen Titel deutscher Autobauer am Montagvormittag zu. Die Niederländer hatten in der letzten Woche die Lieferung von Wafern an ihre Produktionswerke in China ausgesetzt, weil das dortige Management Zahlungen nicht nachgekommen sei. Daraufhin setzten die Chinesen die Lieferung der Halbleiter aus, die u.a für die Autoindustrie benötig werden. Nun hat die Regierung in Peking sich zu Wort gemeldet und in Aussicht gestellt, die Lieferungen wieder aufzunehmen.

29.10. Zollbelastungen, rückläufige Absatzzahlen und Kosten für den laufenden Stellenabbau haben bei Mercedes-Benz im dritten Quartal auf das Ergebnis gedrückt. Wie der Stuttgarter Autobauer berichtet, schrumpfte der Umsatz um 6,9 Prozent auf 32,1 Mrd. Euro, während der Gewinn mit 1,19 Mrd. Euro um 31 Prozent geringer als im Vorjahresquartal ausfiel. Zudem rollten im Berichtszeitraum rund zwölf Prozent weniger Fahrzeuge vom Band. Die Stuttgarter teilten darüber hinaus mit, ab dem 3. November ein neues Aktienrückkaufprogramm starten zu wollen. In das Programm mit einer Laufzeit von 12 Monaten sollen zwei Mrd. Euro gesteckt werden.