Mercedes-Benz Group AG

07.07. Mercedes-Benz hat im zweiten Quartal weltweit weniger Premiumfahrzeuge verkauft. Der Absatz sank um neun Prozent auf 453.700 Pkw, vor allem wegen Rückgängen in China (-19 Prozent) und den USA (-12 Prozent). In Deutschland legten die Verkäufe hingegen um sieben Prozent zu, in Europa insgesamt leicht auf 159.700 Fahrzeuge. Der Konzern begründet den Rückgang mit einer gezielten Steuerung von Absatz und Lagerbeständen als Reaktion auf die Zollpolitik.

30.06. Mercedes-Benz zeigt sich zufrieden mit dem Marktstart seines neuen Elektro-Einstiegsmodells CLA. Die Produktion des elektrischen Antriebs in Untertürkheim und die Fahrzeugmontage in Rastatt sind erfolgreich angelaufen. Der CLA ist das erste Modell auf der neuen MMA-Plattform, auf der künftig weitere E-Autos folgen sollen. Nach schwächerer Nachfrage bei bisherigen E-Modellen setzt Mercedes große Hoffnungen in die neue Generation.

17.06. Mercedes-Benz ruft in den USA rund 93.000 GLC-SUVs der Baujahre 2023 bis 2025 wegen eines Sicherheitsproblems zurück. Laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA besteht bei Unfällen Verletzungsgefahr für Rücksitzpassagiere, da die hintere Dachstütze nicht ausreichend schützt. Der GLC wird aktuell in Deutschland gefertigt, soll aber ab Ende 2027 in den USA produziert werden.

03.06. Mercedes-Benz steht offenbar vor dem nächsten Rückschlag im Elektroautosegment. Die elektrische G-Klasse, im April 2024 eingeführt und ab rund 147.000 Euro erhältlich, verkauft sich laut internen Quellen nur schleppend. Führungskräfte sprechen bereits von einem Flop und sehen das Modell als Nischenprodukt mit geringen Absatzchancen. Kritisiert wird unter anderem, dass das Fahrzeug die Vorteile eines Elektroautos nicht ausreichend nutzt, etwa beim Innenraumkonzept.

02.05. Mercedes-Benz reagiert auf US-Zölle mit Produktionsausbau in den Staaten. Ab 2027 soll im Werk Tuscaloosa (Alabama) ein neues Modell aus dem Mittelklasse-Segment "Core" vom Band rollen - speziell zugeschnitten auf die Bedürfnisse der US-Kunden. Mit diesem Schritt will der Stuttgarter Autobauer nicht nur den drohenden Importzöllen begegnen, sondern auch sein Engagement auf dem US-Markt bekräftigen.