09.02. A.P. Moeller-Maersk hat acht neue Containerschiffe bei der chinesischen Werft New Times Shipbuilding bestellt. Die Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 18.600 TEU sollen 2029 und 2030 ausgeliefert werden, finanzielle Details wurden nicht genannt. Der Auftrag ist Teil der Flottenerneuerung und dient der Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit. Die Neubauten sind kompakter als aktuelle Maximalschiffe und werden mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die sowohl mit herkömmlichem Treibstoff als auch mit LNG betrieben werden können.

Quelle: Goyax-Redaktion

06.11.2025 Moller-Maersk hat nach einem besser als erwarteten dritten Quartal seine Prognose für das Gesamtjahr leicht angehoben. Die dänische Reederei rechnet nun mit einem Ebitda von neun bis 9,5 Milliarden Dollar statt bisher acht bis 9,5 Milliarden. Im Quartal sank das bereinigte Ebitda zwar um 44 Prozent auf 2,69 Milliarden Dollar, lag damit aber über den Analystenerwartungen von 2,58 Milliarden Dollar.

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