Airbus SE
Aandelen aan toonder EO 1
ISIN: NL0000235190WKN: 938914Symbol: AIRWährung: EUR
193,70 EUR
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|---|---|---|---|---|
| Tradegate | 193,96EUR | 08:30 | 4.075 | 790.387,00 |
| L&S | 193,54EUR | 08:30 | 145 | 28.063,30 |
| Stuttgart | 193,56EUR | 08:10 | 144 | 27.872,64 |
| Quotrix | 193,52EUR | 08:28 | 91 | 17.610,32 |
| Frankfurt | 193,70EUR | 08:12 | 68 | 13.171,60 |
| Hamburg | 193,78EUR | 08:00 | 1 | 193,78 |
| Berlin | 193,26EUR | 08:06 | ||
| Düsseldorf | 193,54EUR | 08:10 | ||
| Hannover | 193,34EUR | 08:16 | ||
| München | 193,70EUR | 08:00 | ||
| Xetra | 192,58EUR | 01.12. | 1,30 Mio. | 250,24 Mio. |
Statistiken
| 7 Tage | 1 Monat | 6 Monate | 1 Jahr | 3 Jahre | 5 Jahre | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance [%] | -2,99 | -9,51 | +18,67 | +31,95 | +76,03 | +116,62 |
| Volatilität [%] | 18,00 | 16,98 | 21,74 | 26,59 | 24,16 | 28,63 |
| Sharpe-Ratio | 9,246 | -3,189 | 2,043 | 1,317 | 0,8890 | 0,6469 |
| Hoch | 205,10 | 214,05 | 214,90 | 214,90 | 214,90 | 214,90 |
| Tief | 193,70 | 193,70 | 159,24 | 132,16 | 108,10 | 83,26 |
| Hist. Kurs | 199,66 | 214,05 | 163,22 | 146,80 | 110,04 | 89,42 |
| ∅-Preis | 202,77 | 207,82 | 188,18 | 174,42 | 147,93 | 130,63 |
| ∅-Volumen | 11,02 Tsd. | 21,49 Tsd. | 18,72 Tsd. | 20,10 Tsd. | 17,95 Tsd. | 22,09 Tsd. |
| Max. Verlust [%] | -6,723 | -8,658 | -23,30 | -26,51 | -26,51 | |
| Max. Verlustperiode (Handelstage) | 20 | 20 | 79 | 225 | 236 | |
| Max. Verlustperiode (Kalendertage) | 28 | 28 | 114 | 327 | 336 |
Portrait
Airbus ist der weltweit führende Hersteller der innovativsten Verkehrsflugzeuge. Das Angebot umfasst zivile Flugzeuge wie die A318 mit etwa 100 Sitzplätzen und einem Mittelgang, bis hin zum über 500 Passagiere fassenden Langstreckenflugzeug A380. Gegenwärtig entfallen rund die Hälfte aller Bestellungen im Zivilluftfahrtsektor auf Maschinen von Airbus.
Webseite https://www.airbus.com/en/investors
Kennzahlen
Für das Geschäftsjahr 2025 hat Airbus SE bisher (noch) keine Dividende ausgeschüttet. Die Dividenden werden einmal jährlich ausgeschüttet. Die Dividendenrendite lag zuletzt bei 2,25 %. Das Geschäftsjahr von Airbus SE endet am 31.12..
| Geschäftsjahr | Div [EUR] | Div [USD] | D-Rendite | Ex-Datum | GpA | KGV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 7,38e | 26,28e | ||||
| 2024 | 3,000 | 3,395 | 2,25 % | 22.04.2025 | 5,36 | 28,82 |
| 2023 | 2,800 | 2,972 | 1,76 % | 16.04.2024 | 4,80 | 29,18 |
| 2022 | 1,800 | 1,976 | 1,43 % | 25.04.2023 | 5,40 | 20,63 |
| 2021 | 1,500 | 1,619 | 1,44 % | 19.04.2022 | 5,36 | 20,84 |
| 2020 | 15.04.2021 | -1,45 |
Termine
Airbus SE
193,96 +0,15%19.02. Jahresabschluss 2025
Ad-Hoc Nachrichten
Kurzmeldungen
Airbus SE
193,96 +0,15%01.12. Airbus hat die notwendige Software-Umstellung bei rund 6000 Maschinen der A320-Familie schneller als geplant abgeschlossen und damit größere Flugausfälle verhindert. Hintergrund war ein Vorfall bei JetBlue Ende Oktober, der zu einem unbeabsichtigten Höhenverlust führte. Trotz teils nur kurzer Stilllegungen kam es am Wochenende zu Störungen: JetBlue strich zahlreiche Flüge, ANA sagte 95 Verbindungen ab. Die Wartung - das Aufspielen einer älteren Software-Version - dauerte pro Flugzeug zwei bis drei Stunden.
Quelle: Goyax-RedaktionAirbus SE
193,96 +0,15%17.11. Airbus erwägt eine größere Version der A350, ist aber weiterhin zufrieden mit der aktuellen A350-1000, so Spartenchef Christian Scherer. Die Überlegung folgt auf Boeings Ankündigung, eine gestreckte Variante des 777X zu prüfen. Zum Start der Dubai Airshow verkaufte Boeing 65 Maschinen seines größten Jets an Emirates; die Airline zeigte Interesse an einer möglichen 777-10 und sicherte sich entsprechende Optionen.
Quelle: Goyax-RedaktionAirbus SE
193,96 +0,15%17.11. Flydubai steht Insidern zufolge vor einer Großbestellung bei Airbus: Rund 100 A321neo könnten erstmals den bisherigen Boeing-Fokus der Airline durchbrechen. Parallel verhandelt Flydubai weiter mit Boeing über mehrere Dutzend 737 MAX. Die Fluggesellschaft betreibt bzw. bestellt derzeit 175 Boeing 737 MAX sowie 30 Boeing 787.
Quelle: Goyax-RedaktionAirbus SE
193,96 +0,15%03.11. Airbus-Defence-Chef Michael Schöllhorn fordert wegen geopolitischer Risiken größere Material- und Komponentenreserven in der Rüstungsindustrie. Europa müsse wie im Kalten Krieg Vorräte aufbauen, um Lieferengpässe - etwa bei Rohstoffen aus China oder Halbleitern aus Taiwan ? abzufedern. Die Branche sei besser aufgestellt als vor drei Jahren, aber noch nicht ausreichend vorbereitet. Ziel müsse sein, im Ernstfall einen Konflikt binnen Wochen zu entscheiden; für einen langen Abnutzungskrieg sei Europa nicht gerüstet.
Quelle: Goyax-RedaktionAirbus SE
193,96 +0,15%23.10. Airbus, Leonardo und Thales planen ein gemeinsames europäisches Raumfahrtunternehmen, das 2027 starten soll. Ziel ist es, Europas strategische Autonomie im All zu stärken und nationale Programme zu unterstützen. Das Joint Venture soll die Wettbewerbsposition gegenüber US-Giganten wie SpaceX und Boeing sowie europäischen Herausforderern wie OHB und Aerospacelab verbessern.
Quelle: Goyax-RedaktionQuotes
- Geld (08:13)193,34
- Brief (08:13)193,72
- Spread (in %)0,3800 (0,20 %)
- Geld Stk.50
- Brief Stk.50
Kursdaten
- Eröffnungskurs193,70
- Tageshoch193,70
- Tagestief193,70
- Kurs (08:00)193,70
Kursdaten Vortag
- Vortag-Eröffnung199,84
- Vortag-Hoch199,84
- Vortag-Tief183,08
- Vortag-Schlusskurs193,70
Stammdaten
- WertpapiertypAktie
- ISINNL0000235190
- WKN938914
- Gründungsjahr1998
- Geschäftsjahr31.12.
- HerkunftNiederlande
- NotierungseinheitStück
- BranchenElektrotechnologie, Luft- und Raumfahrt, Rüstungsindustrie
Fundamentaldaten
- Marktkapital.153,11 Mrd. EUR
- Aktienanzahl790,46 Mio.
- Eigenkapital790,46 Mio. EUR
- Mitarbeiterzahl133.115
- Hauptversammlung15.04.2025
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