Airbus SE

11.09. Ad-hoc: Airbus SE: Airbus commences limited share buyback to support future employee share ownership plan activities and equity-based compensation...

22.07. Airbus steckt sich hohe Ziele. So gab CEO Guillaume Faury bei der derzeit laufenden Farnborough International Airshow nahe London bekannt, das EBIT bis 2029 auf 12 bis 12 Mrd. Euro steigern zu wollen. Das wäre ein kräftiger Zuwachs gegenüber den für 2026 prognostizierten 7,5 Mrd. Euro. Darüber hinaus soll ein Aktienrückkaufprogramm über 5 Mrd. Euro mit einer Laufzeit von drei Jahren gestartet werden. Zudem sei die Nachfrage aktuell so hoch, dass die Produktion hochfahren werden muss. Für 2026 peilt Airbus eine Auslieferung von 870 Maschinen an. Derzeit stammt der Rekord von 863 Maschinen aus dem Jahr 2019.

07.05. Die malaysische Billigfluggesellschaft AirAsia wird zum größten Kunden für den Airbus A220. Der europäische Flugzeugbauer Airbus erhielt eine Bestellung über 150 Maschinen des Typs A220-300. Der Auftragswert liegt laut AirAsia-Chef Tony Fernandes bei rund 19 Milliarden Dollar. Airbus hat damit insgesamt mehr als 1000 A220 verkauft, davon wurden bereits 501 ausgeliefert. Für AirAsia entwickelt Airbus zudem eine spezielle Version mit 160 Sitzen. Die Auslieferung soll ab 2028 erfolgen, eingesetzt werden die Flugzeuge vor allem in Südost- und Zentralasien. Angetrieben werden die Maschinen von Pratt-&-Whitney-Triebwerken, an deren Produktion auch die MTU Aero Engines AG beteiligt ist.

29.04. Keinen guten Start in das neue Geschäftsjahr erwischte Airbus. Der europäische Luft-, Raumfahrt- und Rüstungskonzern musste im ersten Quartal beim Umsatz ein Minus von sieben Prozent auf 12,7 Mrd. Euro hinnehmen. Der Nettogewinn sank um rund 25 Prozent auf 586 Mio. Euro. Der Konzern verweist u.a. auf eine geringere Auslieferung von Jets, bedingt durch eine stockende Lieferung von Triebwerken seitens des Herstellers Pratt & Whitney.

19.02. Die Aktie von Airbus büßt nach einem schwachen Ausblick fünf Prozent ein. Für 2026 wurde mit 870 Verkehrsflugzeugen zwar eine Auslieferung auf Rekordniveau in Aussicht gestellt. Analysten hatten jedoch mit mehr gerechnet. 2025 wurden insgesamt 793 Maschinen ausgeliefert. Der Umsatz lag mit 25,98 Milliarden Euro leicht unter den Prognosen. Das operative Ergebnis von 2,98 Milliarden Euro lag leicht über den Erwartungen.

03.12.2025 Airbus senkt sein Auslieferungsziel für 2024 wegen Qualitätsproblemen bei einem Zulieferer der A320-Rumpfteile von 820 auf 790 Flugzeuge. Die finanziellen Jahresziele - rund 7,0 Milliarden Euro bereinigtes Ebit und etwa 4,5 Milliarden Euro Free Cash-flow - bleiben unverändert. Die ursprünglichen Auslieferungspläne galten bereits vor dem Vorfall als ambitioniert.